Job Description
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Le Chauffeur et commis logistique des Nations Unies est chargé de fournir des providers de transport sûrs et fiables au personnel des Nations Unies, y compris pendant les missions sur le terrain et les activités d’appui opérationnel. Le rôle exige un haut niveau de professionnalisme, de discrétion et de respect des protocoles de sûreté et de sécurité de l’ONU. Le Chauffeur et commis logistique doit également soutenir les opérations logistiques et aider à maintenir les véhicules conformément aux normes de l’ONU.
Principales responsabilités
3.1. Transport sûr et sécuritaire
- Fournir des providers de transport sûrs, fiables et efficaces au personnel des Nations Unies, y compris les hauts fonctionnaires, le personnel de la mission et les visiteurs.
- Assurer le strict respect des protocoles de sécurité de l’ONU, y compris la planification des itinéraires et l’évaluation des menaces, afin de minimiser les risques lors de la conduite dans des zones à haut risque ou en conflit.
- Conduire les véhicules conformément au code de la route nationwide et au code de la route des Nations Unies.
3.2. Missions sur le terrain
- Fournir des providers de conduite et de transport pendant les missions sur le terrain, y compris le transport du personnel vers et depuis des zones éloignées, des bureaux sur le terrain ou des zones de haute sécurité.
- Conduire le personnel de l’UNDSS lors de missions sur le terrain, ou en réponse à des incidents de sécurité ayant un impression sur l’UNSMS.
- Conduire un véhicule affecté à l’ONU pour la Force de Réaction Rapide attachée au bureau de l’UNDSS chaque fois que nécessaire, sous l’autorisation stricte de l’AS/DSA, et conformément à la politique de port d’armes de l’UNSMS
- Effectuer des vérifications du véhicule avant et après les missions sur le terrain pour s’assurer que le véhicule est en bon état de fonctionnement et qu’il est équipé de l’équipement d’urgence et de communication nécessaire.
- Rester versatile et s’adapter aux changements d’horaires, d’itinéraires et d’affectations, en particulier dans des environnements de terrain difficiles ou imprévisibles.
3.3. Soutien opérationnel
- Aider au transport et à la livraison des matériaux, équipements et paperwork essentiels entre les bureaux de l’ONU et les websites opérationnels, y compris les bureaux extérieurs et les factors de contrôle.
- Soutenir le mouvement du personnel et des marchandises pour les besoins opérationnels, notamment lors de conditions d’urgence ou d’incidents de sécurité.
- Fournir un soutien logistique lors des opérations de sécurité, en étroite coordination avec les équipes de sécurité et le conseiller en chef à la sécurité.
3.4. Entretien et gestion des véhicules
- S’assurer que les véhicules assignés sont maintenus en bon état de fonctionnement, en effectuant des inspections régulières pour les problèmes mécaniques, électriques et de sécurité.
- Tenir des registres précis de l’utilisation du véhicule, de la consommation de carburant et du kilométrage, en veillant à ce que tous les déplacements soient correctement documentés conformément aux procédures de l’ONU.
- Signaler immédiatement tout accident, problème mécanique ou autre incident à l’agent de sécurité et coordonner les réparations et l’entretien du véhicule au besoin.
3.5. Protocoles de sûreté et de sécurité
- Suivre les directives de l’ONU en matière de sûreté et de sécurité à tout second, en veillant à ce que les passagers soient informés des mesures de sécurité et à ce que tous les occupants du véhicule portent leur ceinture de sécurité.
- Rester vigilant pendant toutes les tâches de transport, en se tenant informé de toute menace potentielle pour la sécurité ou de tout changement dans l’environnement native.
- En cas d’urgence, réagir de manière appropriée en suivant les protocoles d’urgence de l’ONU et en assurant la sécurité de tous les passagers.
3.6. Communication et coordination
- Maintenir une communication constante avec le Centre des opérations de sécurité (SOC) et d’autres unités pertinentes de l’ONU pendant leur service, en fournissant des mises à jour sur l’avancement des voyages, les retards potentiels et tout problème de sécurité.
- Coordonner avec d’autres chauffeurs et membres du personnel de soutien de l’ONU pour assurer le bon déroulement de la logistique et du transport pour les opérations ou les événements à grande échelle.
- Aider à l’organisation et à la mise en œuvre des horaires et des plans de transport lors des grandes missions ou opérations de sécurité de l’ONU.
- Il effectue tous les déplacements nécessaires au besoin du service, à la demande de son superviseur.
Core |
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Achieve Results: |
LEVEL 1: Plans and screens personal work, pays consideration to particulars, delivers high quality work by deadline |
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Think Innovatively: |
LEVEL 1: Open to inventive concepts/identified dangers, is pragmatic downside solver, makes enhancements |
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Learn Continuously: |
LEVEL 1: Open minded and curious, shares data, learns from errors, asks for suggestions |
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Adapt with Agility: |
LEVEL 1: Adapts to vary, constructively handles ambiguity/uncertainty, is versatile |
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Act with Determination:Â |
LEVEL 1: Shows drive and motivation, in a position to ship calmly in face of adversity, assured |
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Engage and Partner: |
LEVEL 1: Demonstrates compassion/understanding in direction of others, kinds constructive relationships |
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Enable Diversity and Inclusion: |
LEVEL 1: Appreciate/respect variations, conscious of unconscious bias, confront discrimination |
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 Cross-Functional & Technical competenciesÂ
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- L’enseignement secondaire est requis avec un permis de conduire de catégorie B, C et D valide est requis obtenu depuis plus de 5 ans.Â
- Un minimal de trois ans (avec un diplôme de fin d’études secondaires) d’expérience professionnelle pertinente en tant que conducteur avec un file de conduite sûr est exigé;
- Connaissance prouvée de la réglementation, des règles et des lois kin à la conduite;
- Compétences expérience en matière de réparation et d’entretien mineurs des véhicules;
- Expérience de travail antérieure d’au moins 1 an, avec les agences des nations unies, ONGs ou les Institutions étatiques comme un atout;
- Avoir une formation complémentaire en mécanique auto sera considéré comme un atout;
- Expérience dans les domaines de la logistique, des opérations et des providers d’appui aux programmes aux Nations Unies est souhaitable;
- Expérience avérée dans l’établissement de bonnes relations avec les partenaires et dans la manufacturing de réponses adéquates en temps utile;
- Bonne connaissance du français est requise;
-  La connaissance de l’anglais est un avantage;
- La connaissance d’une ou de plusieurs langues locales est un avantage.Â
Le poste requiert des voyages et déplacements fréquents dans les milieux ruraux et les autres régions de Madagascar.
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